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手搖跨頂 KD3-5 KD7-10 KD3-5型額定最大頂重(T) 5 額定最大挎重(T) 3 最大起重高度(mm) 200 挎腳最低位置(mm) 60 挎頂最高位置(mm) 260 頂板最低位置(mm) 520 頂板最高位置(mm) 720 自重(Kg)(
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礦車碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭,礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。 礦車碰頭其基本組成為車箱、車架
托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類多,數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%,產(chǎn)生了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩
名稱:礦車輪 鑄鋼礦車輪 鑄鐵礦車輪 地輪 型號(hào):300 350 簡(jiǎn)介: 礦用鑄鋼天輪 地輪用于冶金、煤炭、非金屬礦山等井口提升系統(tǒng)中的關(guān)鍵配套設(shè)備,其結(jié)構(gòu)有整體和分體拼裝二種型式。根據(jù)工況要求有固
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