高粘度泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型泵多采用漸開線直齒輪，高粘度泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓高粘度泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

 NYP型高粘度泵普通盤根密封、耐高溫盤根密封、高性石墨聚四氟乙烯編織浸石墨盤根密封、食品級盤根密封、單端面機(jī)械密封、雙端面機(jī)械密封、三唇式集裝式密封及單、雙端面集裝式機(jī)械密封。
        NYP型高粘度泵泵體及加熱方式 ，一般來說，高粘度泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決高粘度泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的高粘度泵要深。
　　由于高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的高粘度泵。在泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)加熱套，夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場合。 

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