注塑機(jī)又開不了模了,有壓力,有速度,有油到油缸,壓力120kg,為什么老是經(jīng)常開不了模？
1、是不是開鎖模油缸油封損壞了。
2、是不是鎖模機(jī)構(gòu)機(jī)械部分卡住了。
3、檢查一下開模閥;看看是不是閥芯不到位。
4、速度和壓力,位置參數(shù)恰當(dāng)嗎?
5、是不是開模位置已到.看畫面檢查電子尺或開模停行程開關(guān).6如果時(shí)常出現(xiàn)這種問題,首先要檢查油路部分,但機(jī)械部分更要著重檢查,看有沒有連桿磨損或者不平穩(wěn)等情況出現(xiàn)。
手動(dòng)開模時(shí)正常.但在半/全自動(dòng)時(shí),當(dāng)開模到設(shè)定位置時(shí)稍停而不終止,隨即再顯示慢速.快速所設(shè)定的P，F(xiàn)值.至使開模超程無法生產(chǎn)。
初步排除：
①P，F(xiàn)設(shè)置過大;也不存在開模慣性的問題.
②電子尺更換過.
③程序檢測正常。
1、開模背壓沒有設(shè)置或與此有關(guān)的油路故障。
2、開模快慢速位置轉(zhuǎn)換點(diǎn)設(shè)定不合理。
3、開模電磁閥閥芯檢查。
4、P.Q閥檢查,閥芯移動(dòng)是否線性。
5電腦輸出是否有訊號(hào)停止滯后現(xiàn)象。
6開模壓力,流量設(shè)置太大。
有一臺(tái)海天240機(jī)，服役不到十年。一年多以前因?yàn)榻?jīng)常不開模，曾經(jīng)換過全套機(jī)鉸。今年七月，這臺(tái)機(jī)又鎖上模后打不開,需要用人力敲開。八月份，我們又把機(jī)鉸鋼套整套換了，可是并沒徹底解決問題，還是老毛病經(jīng)常復(fù)發(fā)具體情況：1.鎖模到低壓保護(hù)位置時(shí)，兩根十字架導(dǎo)桿有被往上抬的跡象，開模時(shí)有被往下壓的跡象，開不了模的原因正是十字架過不了那個(gè)※點(diǎn)，所以一敲就等于加了一點(diǎn)外力模就開了；2.已經(jīng)采取過的措施：除了換過機(jī)鉸鋼套外，換過十字架銅套，懷疑哥林柱不平衡就又調(diào)整了平衡，但故障依舊！
1、十字頭2根導(dǎo)桿換掉!懷疑變型。
2、可以調(diào)節(jié)一移動(dòng)板的墊腳，將移動(dòng)板調(diào)高一點(diǎn)機(jī)器使用過久，磨損等原因?qū)е烈苿?dòng)板下沉。
3、確認(rèn)是由于首次拆換機(jī)鉸鋼套時(shí)各道工序沒按原位恢復(fù)，出現(xiàn)裝配誤差，導(dǎo)致上下曲臂不一致引起該故障.應(yīng)列為公司的淘汰機(jī)之列。停機(jī)時(shí)千萬不能高壓鎖模。
有一臺(tái)塑機(jī)出現(xiàn)了4次這種情況了，以前是用增大系統(tǒng)壓力,和流量;用錘子敲曲臂;用千斤頂頂,用行車背打開的.而這次以上方法都用過了都打不開,4根導(dǎo)柱螺帽也松不了.請教還有什么辦法能打開這臺(tái)機(jī)器.
1、把鎖模油缸活塞桿與十字都連接的螺母松掉1cm左右,再開模,利用它的慣性應(yīng)該70%打開
2、把慢速開模位置設(shè)為0，快速開模壓力、速度設(shè)為最大試試
3、檢查曲臂,一定有磨損(調(diào)換)
4、鎖模十字架兩邊的導(dǎo)桿松掉.就一下準(zhǔn)能打開另外機(jī)器要調(diào)一下四柱的間距要不還會(huì)打不開的
5、首先要區(qū)分是電路問題還是油路問題,在不開模時(shí),檢查24V電是否到了電磁閥上,系統(tǒng)是否有壓力。
6、也有電子尺的問題,看電子尺在不開模時(shí)候數(shù)字是不是正確的。
7、用千斤頂放在曲臂十字架和頂出油缸之間,使其頂緊后,稍稍的用機(jī)臺(tái)開模力即可.
8、在模具四周平衡的鎖緊固定螺絲,(保證對稱的8只螺絲以上).再次確認(rèn)模具安裝無誤后,調(diào)整好開模緩沖,放低開模速度,然后依次加大開模壓力.
半自動(dòng)工作時(shí)打開前安全門,模具自動(dòng)打開,不知哪里出了問題？
1、程序設(shè)置規(guī)定半自動(dòng)工作時(shí)在注射動(dòng)作未進(jìn)行前不能打開安全門(進(jìn)口設(shè)備)。
2、檢查安全門行程開關(guān)!
3、檢查合模是否終止I/O觀查
4、程序出錯(cuò)(國產(chǎn)正常)
模具開到底之后,還會(huì)彈回20mm左右是怎么回事?
1、開模行程設(shè)定不合理,緩沖速度壓力太大,位置太小。
2、開模油缸有空氣也會(huì)有此現(xiàn)象。
3、應(yīng)該是在頂出時(shí)慢慢爬行20mm吧,如果是這樣就檢查合模閥。
4、先查換向閥中位情形及油缸密封件.還有壓力的斜率
5、通過沉頭螺絲調(diào)節(jié)開合調(diào)節(jié)開合模換向閥內(nèi)部導(dǎo)引油小孔子(X、Y)可緩解
6、還有可能是油箱空氣濾芯堵塞排氣不暢!7開鎖模油缸內(nèi)泄.檢查活塞密封圈和活塞與活塞桿之間螺紋內(nèi)泄。
注塑機(jī)剛注射完畢突然停電,過了4小時(shí)來電后啟動(dòng)機(jī)器,發(fā)現(xiàn)開模開不了,怎么辦?
1、檢查一下開模電路部分是不是有什么東西燒了(在無輸出情況下)
2、是模具的事,因?yàn)橥ｋ娞?加上里面有產(chǎn)品,一下把它漲住了
3、可能是開關(guān)模的電磁閥卡住了.把開模的壓力加一加試試
4、調(diào)整PQ后開模.然后恢復(fù)5如果不行就只好用千斤頂把模板頂開了。
150T開射臺(tái)動(dòng)作或射膠動(dòng)作時(shí),模具會(huì)慢慢打開,開閉模的換向閥也換過幾個(gè)都不能解決問題
1、有沒有檢查一下開關(guān)模閥底下的液控閥，倆側(cè)是否有一個(gè)彈簧斷了.
2、鎖模太緊,再調(diào)一次(半自動(dòng)時(shí))
3、鎖模油缸油封內(nèi)泄檢查(半自動(dòng)時(shí))
4、鎖模終行程開關(guān)壓的太前(半自動(dòng)時(shí))
平常正常生產(chǎn)的機(jī)器,在一次重新開機(jī)之后,突然出現(xiàn)了奇怪的慣性.在手動(dòng)模式下按開模,然后馬上松開,模具竟然不停止動(dòng)作還會(huì)沿著原來的路線運(yùn)動(dòng)一段距離,關(guān)模,射座都有這種現(xiàn)象.不知道是怎么回事
,有沉淀物,當(dāng)機(jī)停用一段時(shí)間后這些沉淀物在油制內(nèi)漬聚,令閥芯活動(dòng)受阻,回復(fù)緩慢,或電閥線圈產(chǎn)生乘磁也會(huì)有這等現(xiàn)象。
2、由于液壓油較臟造成各動(dòng)作閥閥芯回位出現(xiàn)問題所致.洗油箱,更換液壓油
這里有一臺(tái)小注塑機(jī)，出現(xiàn)故障如下：鎖模和前后開射臺(tái)時(shí)壓力表顯示至140(鎖模高壓棍未頂?shù)浇K止開關(guān))，但開模沒壓力，而且就是打開模時(shí)開鎖模油壓會(huì)一下子顯示出來，但還是不能開模
1、是不是開模閥卡住了
2、看鎖模壓力那邊是不是無御壓?
3、檢查開閉模油缸,可以將2根油管對調(diào)一下試一試來確認(rèn)內(nèi)泄與否。
4、開閉模油缸內(nèi)油封壞。
有一臺(tái)海天注塑機(jī),電腦是日本富士的,在生產(chǎn)的過程出現(xiàn)開模未到定位,(位置設(shè)定為800,而實(shí)地位置在801.9上),老是出現(xiàn)報(bào)警,開模速度已經(jīng)很慢了,也還是不行,檢查電子尺也未松動(dòng),請問是何種原因造成。
判斷是開模有效區(qū)的值設(shè)置太小了吧!將有效位置允許誤差改大看看參數(shù)里面,設(shè)定一下一個(gè)十位以上數(shù)看看!
注塑機(jī)在生產(chǎn)完以后關(guān)掉,到第2天開始做的時(shí)候就開不了模了這是什么原因?
1、肯定是停機(jī)時(shí)處于合模,高壓鎖模位置狀態(tài)，模具里形成了真空及引力
2、開閉模機(jī)構(gòu)機(jī)件移損,缺油3,開閉模油路中有空氣所致
機(jī)器合上模具后就開不了模了,在手動(dòng)狀態(tài)下按開模一點(diǎn)都沒反應(yīng),開模壓力也顯示0,按合模鍵壓力倒有顯示35,是正常的數(shù)值.請問這是什么原因啊
1、加大壓力和速度開模看看!
2、壓力預(yù)調(diào)就是系統(tǒng)的總壓調(diào)高后再開
3、檢查開閉模油缸活塞油封
4、2個(gè)比例電流表是否工作,也可以調(diào)大電流打開的
5、手動(dòng)開模信號(hào)沒送到電腦控制器內(nèi)部.先看一下其他動(dòng)作表壓力表,壓力、流量電流表指示是否正常,調(diào)整加大壓力試一下!如機(jī)器正常的話,還開不了,檢查一下油路、開模位置等!
在生產(chǎn)過程中產(chǎn)品注塑成型后,模具在半自動(dòng)的狀態(tài)下打不開
1、先要確認(rèn)模具中有無產(chǎn)品,再區(qū)別對待
2、再要確認(rèn)手動(dòng),半自動(dòng)狀態(tài)分別控制情況
3、開模訊號(hào),開模電磁閥,壓力流量情況
4、檢查在半自動(dòng)狀態(tài)下是否己處于卸壓。
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